Polymer-tech SolutionTM
Language
| 项 目 | 标 准 | 单 位 |
EPB11 |
| 密度 | ISO1183 | g/cm3 |
0.96 |
| 颜色 |
|
|
白色 |
| RH50/+23℃时的吸湿性 | ASTMD570 | % |
<0.1 |
| 最大吸水率 |
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% |
<0.1 |
| 对钢的动摩擦系数-干 |
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0.05-0.15 |
| 最大P.V值 |
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N/mm2×m/s | 0.2 |
| 弯曲模量 | ISO178 | MPa | 1000 |
| 弯曲强度+23℃ | ISO178 | MPa |
45 |
| 抗压强度 |
|
MPa |
35 |
| 允许最大表面静压力+20℃ |
|
MPa | 30 |
| 邵氏硬度 | ISO868 | D | 70 |
| 连续工作温度 |
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℃ | -40/+70 |
| 短时运行温度 |
|
℃ | -40/+100 |
| 导热性 | ASTME1461 | W/m*k | 0.3 |
| 线性热膨胀系数+23℃ | ASTMD696 | K-1×10-5 |
12 |
| 燃烧性能 | UL94 |
|
HB |
| 体电阻率 | IEC60093 | Ωcm | 1×1015 |
| 面电阻率 | IEC60093 | Ω | 1×1015 |
CSB-EPB11系列轴承最大运行PV值为0.2N/mm2*m/s；由此决定轴承所承受的载荷与速度成反比，详细查阅图表EPB11-1。
CSB-EPB11系列轴承可承受最大静载荷为30Mpa，在此载荷下轴承的最大压缩变形量参考图表EPB11-2，轴承实际工作载荷略小于30Mpa，载荷还受到运行速度以及温度的影响，速度越快 (Vmax：0.5m/s) 会导致摩擦温度上升，而温度上升 (Tmax：70℃) 会导致轴承的承载能力逐渐减弱，载荷随轴承工作温度变化情况参考图表EPB11-3。
摩擦系数
EPB11-4和EPB11-5表明CSB-EPB11轴承的摩擦系数受运动载荷以及速度的变化非常小，这主要是由于此轴承材料中不含有氟和硅，其低摩擦润滑完全依赖于自身材料特性。EPB11-6表明CSB-EPB11轴承的摩擦系数与轴表面粗糙度有着密切的关联性，我们推荐使用粗糙度为Ra0.2～0.6um轴与CSB-EPB11轴承配合使用。
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CSB-EPB11 |
干运行 |
油脂 |
油 |
水 |
|
摩擦系数μ |
0.05~0.15 |
0.09 |
0.04 |
0.04 |
磨损与轴材料
图表EPB11-7和图表EPB11-8表明了CSB-EPB11轴承在不同轴材料上的运行结果；由此可以看出，硬铬钢轴最适合与CSB-EPB11轴承配合使用。图表EPB11-8表明CSB-EPB11轴承在载荷低于6Mpa时旋转运动比摆动运动更适合，而一旦载荷超过6Mpa则轴承的磨损性能摆动要略优越于旋转运动。
化学抗性
CSB-EPB11塑料轴承能抵抗弱酸、弱碱以及各类润滑油的腐蚀。
吸水性
在标准大气压中，CSB-EPB11塑料轴承的吸水率小于0.1%，浸泡水中最大平衡吸水率小于0.1%；由于此吸水率的特性，此轴承可以应用于一般潮湿环境甚至水下。
抗UV性能
CSB-EPB11长久暴露在紫外线下材料性能逐渐下降。
轴承安装
CSB-EPB11A系列轴承配合公差
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直径 mm
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压装后公差 E10
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安装孔径 H7
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配合轴径 h9
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>0～3
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+0.014～+0.054
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0～+0.010
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0～-0.025
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>3～6
|
+0.020～+0.068
|
0～+0.012
|
0～-0.030
|
|
>6～10
|
+0.025～+0.083
|
0～+0.015
|
0～-0.036
|
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>10～18
|
+0.032～+0.102
|
0～+0.018
|
0～-0.043
|
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>18～30
|
+0.040～+0.124
|
0～+0.021
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0～-0.052
|
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>30～50
|
+0.050～+0.150
|
0～+0.025
|
0～-0.062
|
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>50～80
|
+0.060～+0.180
|
0～+0.030
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0～-0.074
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